Фотоблог Елены Петровой (Liseykina) c авторскими фотографиями из путешествий и необычных и красивых мест нашей планеты. Здесь я постаралась собрать все, что мне интересно – фотографии, рассказы о местах где мне удалось побывать, таймлапс видео, полезные советы и заметки про мою семью.



На зеленом кроссовере по Ярославской области.

19292004226_8cc643d2aa_o

В Ярославле какое-то невероятное количество разных церквей и прочих культурно-исторических доcтопримечательностей. Не зря же он считается столицей Золотого Кольца, которое само по себе культурно-историческое. Конечно, можно как все нормальные туристы просто два дня гулять по городу, сходить на стрелку, зайти в пару музеев, посидеть в парках и на бульварах. Но мы, как всегда, идем своим путем. И пользуясь свободой передвижения, спонсор которой на это раз Suzuki SX4, отправляемся исследовать окрестности Ярославля информацию о которых не найдешь в первом попавшемся путеводителе.
(more…)


Ведьмин керлинг или почему ползают камни

17281412305_208caec2b1_o

По небольшому плато окруженном горами в самом жарком месте планеты причудливым и невероятным образом перемещаются камни. Ползают огромные валуны весом под сотню килограмм и маленькие камешки. Иногда ползут парами, иногда резко меняют направление, иногда расползаются в разные стороны оставляя за собой длинные изогнутые следы, а иногда след есть, а камня нет. Логики в движении нет. Сначала всю эту чехарду объясняли сверхъестественными силами, мол духи и ведьмы в керлинг играли. Потом была версия про магнетизм, радиацию, некоторые выдвигали теории про ветер (ага, чтобы сдвинуть камень с места надо чтобы дуло со скоростью 250км/ч, таких ветров там нет), в некоторых объяснениях присутствовал лед,. Но ни одна из теорий не объясняла того что камни могут двигаться в разные стороны и резко менять направление движения. Ученые исследовали, писали научные статьи и диссертации, строили математические модели движения и придумывали формулы, но объяснить все существующие факты не могли.
(more…)


Морок-Морок-Aмарок в Рязанской области

16614052403_e99faf4622_o

Не бывает плохих дорог, бывают маленькие колеса, плохой полный привод и не подходящая резина. После нескольких месяцев беспросветной серости в Москве, когда время суток можно было определить только по часам, хочется уже какого-то действия и ярких красок. Поэтому мы начинаем просыпаться от зимней спячки и отправляемся в небольшое весеннее путешествие. На этот раз путь назначения – Рязанская область. Места там красивые, множестве речушек переплетаются в причудливые узоры, над берегами возвышаются холмы увенчанные монастырями и церквями, в зарослях на берегу копошатся утки, а деревянные лодки с просмаленными боками ждут рыбаков. Ну и в качестве яркого весеннего акцента на унылом и монотонном пока еще пейзаже выступает оранжевый Volkswagen Amarok в хипстерской комплектации Canyon.
Он же первый пикап попавший в наши лапки на тест. Так что сравнивать с мицу l200 и ниссан np300 не будем за неимением ярко выраженного желания у соответствующих пиарщиков дать мне машину на затяжной #«тест хомяками».
(more…)


Об уникальности снимков

16984736589_8ccb0f41ba_b

В прошедшие выходные мы с компанией московских фотографов пейзажистов ездили в Рязань. Поводом послужила выставка замечательного Рязанского фотографа Олега Буцкого, а причиной просто желание куда-то выбраться после зимней спячки. Поездка получилась интересной и насыщенной, достаточно лишь упомянуть что спать мне пришлось от силы 4 часа. Но сейчас немного не про это. Сейчас будет поток мыслей навеянных фотографированием организованной группой лиц и последующим обсуждением в фейсбуке. Размышления об уникальности сюжетов.
(more…)


Бангкок 59

17089828832_18d9c68ee1_o

Руфер из меня никакой, хотя высоту я люблю, и еще больше я люблю виды которые открываются с крыш, но всегда предпочту договорится, написать пару писем нужным людям, найти какой-нибудь бар-ресторан на крыше, поселится в нужном отеле чем пробиратсья на запертые крыши незаконными путями. Есть в Бангкоке пафосный и дорогой отель Lebua State Tower. Жить там было бы слишком накладно для семейного бюджета, а красивого вида хочется, поэтому приходится искать возможности.
(more…)


Странный остров Рюген

17040748132_c952574272_o

Рюген – самый большой остров Германии, и один из трех курортных островов. В 19-м веке он был местом отдыха князей, государственных деятелей, писателей и художников – эдаким тихим и спокойным уголком для элиты общества. Но во времена ГДР все сильно изменилось – на остров ринулись пролетарии желающие провести отпуск на Балтике, что конечно очень сильно расстраивало местных жителей привыкших к размеренной и неторопливой жизни. Все это смешение сословий и финты истории не могли не сказаться на облике и общем настроении острова в путешествие по которому мы сегодня и отправимся.
(more…)


Готовим рыбу в друшлаке или нанотехнологии на службе у кухарок

16815386710_525a2f0af9_o

Варить без воды? Сварить яблоко и лук так чтобы яблоко не пропиталось запахом лука? приготовить на одной конфорке десерт и рыбу? Поставить кашу вариться на плиту и уйти гулять на улицу? Кажется невероятным и маловозможным и подсознательно пытаешься искать тут подвох или какие-то недоговаривания. Но потом выясняется что все именно так как я написала.

Все самое интересное и захватывающее
(more…)


Путем древних купцов из Финляндии в Германию

DSCF0333-3

Путь по суше из Финского Хельсинки в немецкий Травемюнде имеет длину 1821 километр (из Москвы и Питера получается больше 2000км), что с учетом того что в комфортном режиме в сутки проезжается 500-600 километров, соответствуем трем дням в пути в одну сторону. Но, как говорится, есть и другой выход – маршрут длинной 1131 километра ни одного их которых Вам не придется провести за рулем. Этот путь займет около 28 часов, в течении которых можно будет основательно отдохнуть, поиграть с детьми, почитать книги, сходить в сауну и высадится на Немецкие земли основательно отдохнувшими и готовыми к исследованию новых мест и поиску приключений.
Именно таким маршрутом плавали круглобокие когги ганзийских купцы в средние века. Ганза это союз объединивший торговые города Германии, и центром стал этого союза всегда был немецкий Любек. При этом Ганза насчитывала более 1000 кораблей и быть ее членом для купца было очень престижно. Представительства Ганзы были даже в Нижнем Новгороде и Выборге (войти в ганзу они не могли по политическим соображениям, поэтому оставались партнерами). В этот союз во времена расцвета входило до 200 городов, а торговля велась по всей Балтике, и союз был настолько влиятелен что вполне мог влиять на политическую ситуацию в Европе посредством торговых санкций. Правда, в те времена Финляндия была еще частью Швеции, а города Хельсинки вообще не существовало, поэтому Ганза торговала в основном с Стокгольмом
(more…)


Как не дать незаконно обогатиться Ликсутову

DSCF0261

Нарушать правила дорожного движения плохо. Правила парковки тоже. Я и сама всегда предпочитаю парковаться по правилам, и лучше заплачу за парковку или пройду лишние 200 метров, чем наплюю на действия знаков. И магазин или кафе выберу не тот который ближе, а тот где есть нормальная парковка. Но дорожная инфраструктура у нас в большинстве районов оставляет желать лучшего. Это в США рядом с каждой аптекой и прачечной есть парковка, а в Москве иногда заехать в банкомат на 10 минут может быть проблемой (да что тут говорить у меня даже у детей возле садика парковочный карман всего на 4 места, которые постоянно заняты местными жителями). Тут ради минутного дела можно 20 минут искать место для парковки или 15 минут идти от разрешенного места. О парковке в спальных районах я вообще молчу – там вообще домов понастроили, а про дороги и парковки забыли. Поэтому приходится нарушать, но чтобы меня не сразу прокляли скажу что если я и нарушаю правила парковки то только так чтобы не мешать пешеходам и другим водителям (например, встать с краю тротуара когда его ширина 5 метров), и всегда оцениваю сможет ли мою машину обойти многодетная мама с тройней и не перегородила ли я какие-то тропинки по котором бабушки срезают углы во дворах.
Но даже если надо забежать в аптеку на 10 минут этого времени может хватить чтобы тебя не только оштрафовали за неправильную парковку, но и утащили железного друга в логово зеленых крокодилов вызволение из которого может влететь в копеечку и кучу потерянного времени.

Далее расскажу как можно помочь съэкономить друг-другу как минимум 2500 рублей (штраф за неправильную парковку в Москве) и выбирать место для нарушения правил парковки грамотно.

(more…)


Двухэтажный поезд РЖД

cover

Последний раз на поезде я ездила 2 года назад из Москвы в Донецк, до этого последний раз ездила еще лет 5 назад, и как-то особой разницы со своими детскими воспоминаниями не заметила (в детстве каждое лето катались к бабушке и обратно, так что воспоминания очень четко врезались в память) – тесное купе, из окна дует, в купе то холодно, то жарко, грязноватый стол, винтажные матрасы, для которых сначала надо взять белье у проводника, а потом сдать (отдельный квест и развлечение). В тамбур выйти страшно не говоря о том чтобы пройти между вагонами, а чего только стоит ожидание очереди в туалет рядом с мусорным баком, который неизменно к концу пути был переполнен? А грязный туалет которым нельзя было пользоваться на остановках?
Но когда мне предложили поехать в Питер и обратно на поезде – любопытство победило страх. Уж очень заманчиво оказалось из центра Москвы попасть прямиком в центр Питера просто поспав ночью. На самолете быстрее, и по цене иногда выходит как на поезде, но тут надо не забывать что надо добраться в аэропорт и из аэропорта, прийти за час до посадки… короче, не самый комфортный вариант получается для относительно близких расстояний. Был еще экстремальный вариант поехать на машине, но это мне пришлось бы в одиночку гнать ночью после рабочей недели 800км, без надежды отоспаться в будущие пару дней. Так что поезд показался самым разумным и удобным способом, да и вспомнить ощущения от стука колес и проносящихся за окном пейзажей было интересно.
Итак, что же стало с РЖД
(more…)


Озеро Моно

15952292576_92620260bf_o

Небольшое соленое озеро рядом с Калифорнийским парком Йосемити знаменито своими туфовыми столбами похожими то ли на гигантских войнов вышедших на берег, то ли на город поднявшийся со дна озера. История их образования банальна. Было озеро и река, еще подземные воды. Когда строили Лос Анджелес и его систему водоснабжения, то уровень воды в озере понизился на 15 метров и башни бывшие раньше на дне вышли на поверхность.
Такие причудливые формации образовались благодаря подводным течениям, пресным источникам с кальцием и самой водой озера содержащей огромное количество солей.
(more…)


Город который пахнет нефтью

Баку больше всего напомнил мне Дубай. Уж не знаю почему, может быть из-за своих дорогих роскошных магазинов в центре, может быть из-за множества строек, может быть из-за желтого цвета песчаника которым отделаны здания. Сейчас Баку это какой-то невероятный коктейль, в котором есть чуть-чуть от Арабских Эмиратов с их роскошью, что-то от тихой и спокойной Европы с ее узенькими улицами, брусчаткой, старинными домами и резными балконами, что-то от Стамбула с его мечетями и восточными мотивами в резьбе и оформлении фасадов.
Ну и первый рассказ будет про "Новый Баку", картинки исторической части и старого города оставлю на следующий раз.
(more…)


Olympus E-M1 vs Fujifilm X-E2

14884203134_287e17bd05_o

Конечно, более логично было бы сравнивать Olympus E-M1 с Fujifilm X-T1. Обе камеры флагманские, и там и там пыле-влаго защищенность и позиционируются они как “аппараты для профессионалов”, цена тоже примерно одинаковая (смотрела на ЯндексМаркете). Но т.к. сравнивать расположение колесиков, крутилочек, рычажков и кнопочек дело не благодарное и более чем субъективное, к тому же, к любому расположению кнопок можно привыкнуть за пару дней, то сравнивать я буду качество снимков. А по качеству снимков Fuji X-E2 и X-T1 идентичны – у них одинаковый процессор и матрица. Поэтому будем считать сравнение E-M1 c X-Е2 вполне корректным.
Все снимки конвертировались из raw в Lightroom 5.6 с настройками по умолчанию и сброшенными в 0 параметрами шумоподавления (на каждый снимок можно “ткнуть” и посмотреть его в большом размере). Снимала я, в основном, в режиме приоритета диафрагмы и с автоматическим балансом белого поэтому на некоторых кадрах при одинаковой освещенности и диафрагме немного может отличаться выдержка – это особенности работы экспозамера камеры (на обоих камерах выставлен экспозамер по всех площади кадра). Но т.к. в 99% случаев я снимаю именно так, то такие условия теста, во всяком случае, для меня очень показательны и приближены к реальности.
У меня не было цели провести лабораторное тестирование и сравнить камеры во всех возможных режимах, я снимала так как делаю это обычно, просто дополнительно дублируя снимки на обе камеры.
(more…)


Погоня за белым зайцем над Плещеевым озером

14495279218_b4b0f909ba_o

на этот раз зайцем была я. Сначала стартует аэростат заяц, остальные ждут несколько минут и пытаются его догнать, когда команда "зайца" решает что "время пришло" на земле раскладывается крест и остальные участники соревнований должны подлететь как можно ближе к кресту и как можно точнее сбросить маркер в центр. Кто был точнее, тот молодец и победитель.
А полет ранним летним утром был просто идеальным начиная от того что для старта даже не пришлось никуда ехать от места проведения брифинга – взлетали на ближайшем поле, ветер дул в идеальную сторону – аккурат на озеро.
(more…)


Среднерусская Тоскана, самый большой в мире башмак и Suzuki SX4 New

14563323452_4190f87351_o

В последнее время все чаще и чаше в качестве направления своих путешествий мы выбираем трассу M4, тут хоть и бывают небольшие затыки на пункте оплаты проезда, но, согласитесь, простоять 15 минут на кассу и проехать оставшийся путь со скоростью 120км/ч намного приятнее чем всю дорогу ехать в лучшем случае 80, останавливаясь на
(more…)


В поисках выхухоли на Тойота Альфард.

14443232434_46cbdba9d4_o

В своей погоне за всякими интересными и необычными местам мы порой уезжаем за многие сотни километров от дома и не замечаем того удивительного что есть рядом. У меня так случилось с подмосковной Коломной, бесчисленное количество раз она была оставлена “за бортом” и “на потом” по пути в Рязань и дальше в Тольятти, Самару и на Волгу. А ведь в самом городе и окрестностях есть множество интересных мест которые стоит посмотреть.
(more…)


Весенняя перезагрузка и Toyota LC200

14163270655_e1cca89597_c

Всем нам приодически бывает нужно обновление и перезагрузка. Для меня такой возможностью перезагрузить внутренние батарейки и набраться сил является выезд в лес – палатка, костер, комары, тушенка (нужное подчеркнуть, нехватающее добавить). Самое ценное в таких выездах – то что можно найти такое место где за несколько дней не будет слышно никаких посторонних звуков и не будет никаких людей (только те которых мы сами захотели позвать). Рядом с большими городами такие места найти все сложнее и сложнее, но у меня есть парочка секретных точек в радиусе 200км. от Москвы.
(more…)


Многоликая Черногория

13924997490_01a30e6940_c

Площадь этой маленькой балканской страны в 3 раза меньше Московской области (я специально посчитала, да), но удивительным образом тут сочетаются пляжи, средневековая архитектура, горы и каньоны, множество бухт, заливов и островов.
(more…)


Nikon D600 vs Fujifilm X-M1

mosaic86738eb813b352255a7a077bd0808f390a5e6b3e

На первый взгляд может показаться, что камеры находятся в абсолютно разных “весовых” категориях и сравнивать их не имеет особого смысла. Они отличаются ценой в 3 (а то больше) раза, размером и весом, но тем не менее, я довольно давно снимаю на обе эти камеры и с периодичностью раз в неделю получаю вопросы, а что же лучше. Вот чтобы было “куда посылать” всех задающих такие вопросы я и решила показать примеры снимков с той и с другой камеры.
(more…)


В погоне за солнцем 2014

13374157293_76453a81ac_o

“Никто не может грустить если у него есть воздушный шарки” – это девиз Тульских воздухоплавателей. И, действительно, невозможно не радоваться и улыбаться когда видишь в небе огромные красочные шары как из сказки. И именно это зрелище нескольких десятков шаров взымывающих в небо и плавно плывущих по воздуху заставляет меня вставать ни свет ни заря и ехать на несколько сотен километров от дома в погоне уже за ними и яркими впечатлениями.
(more…)


© Все материалы находящиеся на этом сайте защищены законом об авторском праве.
По вопросам использования фотографий и текстов обращаться по адресу - elena@liseykina.ru

Подписаться

Рассылка

Post on livejournal.com
linkedin share button
Bookmark on Delicious